汽车制造过程中产生更多“三废”是汽车涂料生产线，因此在涂装过程中使用涂料废气处理设备非常必要，如果在汽车涂料生产中排放大量有机废气进入大气层，将严重影响人们的健康。如何通过涂覆
废气处理设备来净化废气？
镀膜废气处理系统的工艺流程如下：镀膜废气→气体收集器→阻火器→废气预处理→净化装置→风机→净化气体排放
1.废气收集
涂层产生的有机废气可以大范围地集中收集和处理，也可以满足对浓度，车间卫生和有机废气通风暴露极限的要求。
（1）气帽形式
根据涂装车间的形式和地板特点，以及涂装设备的数量和位置，合理安排排风口；同时，应根据涂覆VOC气体的风险确定通风速率。例如，集气罩中废气的温度和浓度不应过高，以免在管道中发生粘连，因此应保证一定的通风率，等等。同时，废气浓度不得超过有机气体爆炸下限的25％。空气收集罩通常是低悬挂的气密罩或半封闭罩。机罩口的大小取决于吸气速度和空气量。
（2）通风管道设计
通风管道的设计规范采用流量调节和平衡的方法，根据管道中的风速和风量设计，计算出各涂装设备吸入侧支管和主管的管径，然后计算从集气罩到净化设备和烟囱出口的气压损失，根据需要选择合理的风机和净化设备。根据规格和安全要求，可以设置两个防爆风扇（一个用于备用，另一个用于备用）来输送废气。采用圆形风管连接集气罩，风扇和废气净化装置。行李箱风道中的风速约为10m / s。
2.阻火器和预处理设备的设计
在对废气处理设备的入口进行油漆之前，应设置一个避雷器。避雷器的原理是通过传递热量和壁效应来熄灭火焰并防止回火，根据结构形式可将其分为金属网型，波纹型，多孔型，填充型和水封型。通用涂料行业的有机废气处理系统主要设计用于金属网，材料直径1mm的70钢丝网10-20地板放置。阻火器通常根据“石油和天然气管道阻火器”（GB / T 13347-2010）设计，不能随意降低或从阻火器制造商处购买。另外，净化系统应配备自动风量调节和指示，浓度和温度的自动检测和控制以及事故报警装置。
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